Tesla Model Y je avgusta znova postal najbolje prodajani električni avtomobil v Evropi, potem ko je bil julija šele na 11. mestu. Med priključnimi hibridi se nadaljuje prodor kitajskih znamk, saj so njihovi modeli zasedli štiri od prvih petih mest.
Evropski trg električnih avtomobilov je avgusta nadaljeval močno rast, na vrhu lestvice pa se je znova znašel Tesla Model Y. Po podatkih analitične družbe Dataforce je bilo v Evropi avgusta registriranih 245.120 baterijsko-električnih avtomobilov, kar je 52 odstotkov več kot v enakem mesecu lani.
Model Y je z 10.281 registracijami dosegel prvo mesto, njegov rezultat pa je bil za 20 odstotkov boljši kot avgusta lani. S tem je Tesla hitro nadomestila julijski padec, ko je Model Y zdrsnil iz prve deseterice in končal šele na 11. mestu.
Na drugo mesto se je uvrstila Škoda Elroq z 9.289 registracijami oziroma 45-odstotno rastjo. Čeprav je češki električni SUV julija vodil evropsko lestvico, Tesla po osmih mesecih še vedno ohranja precejšnjo prednost. Model Y je v tem obdobju dosegel 126.395 registracij, 51 odstotkov več kot v enakem obdobju lani, Elroq pa 77.126 oziroma 57 odstotkov več.
Za evropski trg električnih avtomobilov je avgust predstavljal še en mesec izrazite rasti. Tudi podatki Evropskega observatorija za alternativna goriva kažejo, da so registracije BEV v EU27 avgusta zrasle za 50,8 odstotka, njihov delež pa je dosegel 31 odstotkov novih registracij.
BMW z dvema modeloma v vrhu
Na tretjem mestu evropske lestvice je bil avgusta BMW iX1 s 6.635 registracijami in 24-odstotno rastjo. Četrto mesto je pripadlo novemu BMW iX3 iz družine Neue Klasse, ki je dosegel 6.444 registracij.
Prvo peterico je zaključil Volkswagen ID.4 s 6.358 vozili in 28-odstotno rastjo. Med desetimi najbolje prodajanimi električnimi avtomobili sta bila tudi dva nova Mercedes-Benzova modela. CLA je zasedel deveto mesto z 5.335 registracijami, novi električni GLC pa deseto z 5.312 vozili. Za primerjavo: leto prej je bilo avgusta registriranih le 56 električnih GLC.
Med premijskimi električnimi modeli je BMW z iX1 in iX3 zasedel prvi dve mesti, sledila sta Mercedes-Benz CLA in GLC. Prodaja premijskih BEV se je povečala za 34 odstotkov na 62.562 vozil, medtem ko je obseg tako imenovanega množičnega oziroma prostorninskega segmenta zrasel za 60 odstotkov na 182.558 avtomobilov.
Kitajske znamke vse močnejše pri priključnih hibridih
Še bolj izrazita je sprememba razmerij pri priključnih hibridih (PHEV). Kitajski proizvajalci so avgusta zasedli štiri od prvih petih mest, polovico mest v prvi deseterici pa so prav tako dobili kitajski modeli.
Na vrhu je bil BYD Seal U s 7.236 registracijami, kar pomeni 86-odstotno rast. Drugi je bil BYD Atto 2 s 4.433 vozili. Edini evropski oziroma zahodni predstavnik med prvimi petimi je bil Volkswagen Tiguan s 3.609 registracijami, kar je 19 odstotkov manj kot leto prej.
Četrto mesto je pripadlo Jaecoo 7 z 3.227 registracijami, peti pa je bil Geely Starray z 2.482 vozili. Med prvimi desetimi je bil tudi BYD Sealion 5 na devetem mestu.
Skupna prodaja PHEV je avgusta dosegla 94.664 vozil, 13 odstotkov več kot leto prej. Pri množičnih modelih se je prodaja povečala za 32 odstotkov na 63.990 vozil, medtem ko je premijski PHEV segment upadel za 13 odstotkov na 30.674 avtomobilov.
Med premijskimi priključnimi hibridi je bil ponovno na vrhu Volvo XC60 z 2.345 registracijami, vendar je njegova prodaja upadla za 31 odstotkov. Kljub temu ostaja vodilni tudi v osmih mesecih leta, ko je dosegel 33.573 registracij. Njegov položaj bi lahko dodatno okrepila nova različica z večjim električnim dosegom, ki naj bi v Evropo prišla proti koncu leta.
Drugo mesto med premijskimi PHEV je avgusta pripadlo Mercedes-Benzu GLC z 2.232 vozili, tretji pa je bil Audi A5 s 1.936 registracijami.
SUV-ji še naprej povečujejo prednost
Rast električnih avtomobilov je tesno povezana tudi s priljubljenostjo SUV-jev. Kompaktni SUV-ji so avgusta ostali največji evropski avtomobilski segment z 174.447 registracijami, kar je 8 odstotkov več kot leto prej.
Na vrhu sta bila Volkswagen T-Roc z 11.933 in Tiguan z 11.223 registracijami, tretji pa je bil Škoda Elroq z 9.289 vozili. T-Roc je bil avgusta tudi najbolje prodajani avtomobil v Evropi ne glede na vrsto pogona.
Majhni SUV-ji so dosegli 126.638 registracij oziroma 4,8 odstotka več kot leto prej. Vodstvo je pripadlo Toyoti Yaris Cross, med vidnejšimi pridobitniki pa je bil BYD Atto 2, ki je zasedel deveto mesto.
Največjo rast med večjimi prostorninskimi segmenti so dosegli srednje veliki in veliki SUV-ji. Njihova prodaja je poskočila za 32 odstotkov na 81.920 vozil. Model Y se je z 10.281 registracijami vrnil na vrh, sledil pa mu je BYD Seal U s 7.789 vozili.
Med pomembnejšimi pridobitniki so bili še Škoda Enyaq, Toyota bZ4X in XPeng G6. Pri premijskih srednje velikih SUV-jih je vodil Mercedes-Benz GLC z 11.591 registracijami in kar 62-odstotno rastjo, sledila sta BMW iX3 in X3.
Avgust je prinesel tudi spremembo na vrhu razreda najmanjših avtomobilov. Toyota Aygo X je s 5.907 registracijami prehitela tekmece v mesečni statistiki, medtem ko Fiat Panda še vedno vodi v kumulativni lestvici osmih mesecev.(ANEurope)
