Nissan je v Sloveniji predstavil tretjo generacijo modela Leaf, enega prvih električnih avtomobilov za množični trg. Novi Leaf prinaša drugačno zasnovo s potezami crossoverja, večji doseg, hitrejše polnjenje in obsežno digitalno opremo. Z večjo baterijo lahko po merilnem ciklu WLTP prevozi do 622 kilometrov, začetna cena na slovenskem trgu pa znaša 35.600 evrov.
Tretja generacija je zasnovana na modularni platformi CMF-EV, ki si jo deli z Nissanovo Ariyo. Proizvodnja poteka v britanskem Sunderlandu, kjer je nastajal tudi predhodnik. Oblikovno se Leaf oddaljuje od klasične kombilimuzine in dobiva bolj izrazito crossoverjevsko podobo. K aerodinamični učinkovitosti prispevajo vdelane vratne kljuke, tekoča linija strehe in posebej oblikovani elementi karoserije. Koeficient zračnega upora znaša 0,25.
Dve bateriji in do 622 kilometrov dosega
Kupci bodo lahko izbirali med baterijama s kapaciteto 52 in 75 kWh. Nissan za različico z večjo baterijo navaja do 622 kilometrov dosega po WLTP, pri manjši pa več kot 450 kilometrov. Povprečna poraba energije po navedbah proizvajalca znaša 13,8 kWh/100 km.
Nissan navaja tudi podatke za avtocestno vožnjo: doseg naj bi pri hitrosti 110 km/h znašal do 430 kilometrov, pri 130 km/h pa do 330 kilometrov. Polnjenje z enosmernim tokom je mogoče z močjo do 150 kW. V optimalnih razmerah lahko 30 minut polnjenja zagotovi dodatnih do 417 kilometrov dosega, navaja proizvajalec.
Leaf omogoča tudi napajanje zunanjih naprav prek funkcije V2L z močjo do 3,6 kW. Predvidena je še možnost dvosmernega prenosa energije V2G, vendar bo njena uporaba odvisna od razpoložljive lokalne infrastrukture.(foto:Nissan)
Moč 160 kW in platforma CMF-EV
Električni motor razvije 160 kW (218 KM) in 355 Nm navora. Pospešek od 0 do 100 km/h traja 7,6 sekunde. Podvozje sestavljata sprednje vzmetenje MacPherson in večvodilna zadnja prema, kar naj bi zagotavljalo uravnoteženo vožnjo v mestu in na daljših poteh.
Med sistemi za pomoč vozniku so e-Pedal Step za vožnjo z enim pedalom, ProPILOT Assist z navigacijsko podporo Navi-Link ter prilagodljivo upravljanje hitrosti. Sistem kamer 3D Around View Monitor omogoča pregled okolice vozila, med drugim tudi virtualni pogled pod avtomobil in širokokotni pogled naprej. Na voljo so še sistemi za samodejno zaviranje v sili, nadzor mrtvega kota, opozarjanje na prečni promet za vozilom in pomoč pri ohranjanju voznega pasu.
Dva velika zaslona in Googlove storitve
Notranjost je zasnovana digitalno. Pred voznikom sta dva 14,3-palčna zaslona, eden za instrumente in drugi za upravljanje multimedije. Sistem NissanConnect vključuje Googlove storitve, med njimi Google Zemljevide z načrtovalnikom poti in polnjenja, Google Assistant za glasovno upravljanje ter dostop do aplikacij prek trgovine Google Play.
Povezljivost dopolnjuje aplikacija MyNissan, ki omogoča oddaljeno preverjanje stanja baterije, predhodno ogrevanje ali hlajenje kabine ter načrtovanje poti.
Novi Leaf je dolgoročno uporabnejši tudi zaradi prtljažnika s prostornino do 437 litrov. Med dodatno opremo so električno odpiranje prtljažnih vrat, panoramska streha z možnostjo zatemnitve in 19-palčna platišča.
Nissan je začetek prodaje novega Leafa v Sloveniji napovedal za november 2026. Začetna cena vstopne različice ENGAGE Standard 52 kWh znaša 35.600 evrov, Extended 75 kWh pa 41.000 eur.
