Renault obuja eno svojih najbolj prepoznavnih športnih imen. Koncept Gordini 8 je dvosedi električni kupe z zadnjim pogonom in 270 KM, ki sodobno električno tehniko združuje z oblikovnimi elementi Renaulta 8 Gordini iz šestdesetih let.

Renault nadaljuje z vračanjem svojih zgodovinskih modelov v sodobni obliki. Najnovejši primer je Gordini 8, električni športni kupe, ki bo oktobra predstavljen na avtomobilskem salonu v Parizu. Koncept je nastal kot sodobna interpretacija modela Renault 8 Gordini, enega najbolj znanih športnih avtomobilov francoske znamke iz šestdesetih let.

Za zdaj Renault ni potrdil, da bi Gordini 8 lahko prišel v serijsko proizvodnjo. Gre za tretji tovrstni oblikovalski projekt znamke v zadnjih letih, po Renaultu 5 Diamant iz leta 2022 in električnem restomodu R17, predstavljenem leta 2024.

Navdih iz leta 1964

Izvirni Renault 8 Gordini je bil predstavljen leta 1964 in je temeljil na Renaultu 8 z motorjem in pogonom zadaj. Za tisti čas je ponudil zmogljivejšo različico običajnega družinskega avtomobila, pri čemer je Gordini postal Renaultova oznaka za športno predelane modele.

Med najbolj prepoznavnimi značilnostmi originala je bila modra barva Bleu de France z dvema belima dirkalnima črtama. Prav ta kombinacija je eden od elementov, ki jih Renault uporablja tudi pri novem konceptu.

Gordini 8 ima izrazito klinasto zasnovo sprednjega dela, pokrov motorja v obliki črke V ter pravokotne odprtine okoli koles. Oblikovalci so vključili tudi retro detajle in značilni dvojni beli črti, ki neposredno povezujeta koncept z zgodovinskim modelom.

4,1 metra dolg električni dvosed

Koncept meri približno 4,1 metra v dolžino, kar ga po merah približuje kompaktnemu Renaultu Megane E-Tech, vendar je zaradi športne zasnove bistveno nižji. Višina znaša le 1,27 metra.

Renault je uporabil različni velikosti platišč. Spredaj so 19-palčna, zadaj pa 20-palčna, kar poudarja zadek avtomobila in ustvarja rahlo naprej nagnjeno držo. Zasnova je po navedbah znamke povezana tudi z videzom dirkalnih in rally avtomobilov.

Pogonski sistem razvije 270 KM, elektromotor pa je nameščen zadaj. Renault za zdaj ni objavil podatkov o zmogljivosti baterije, dosegu, največji hitrosti ali pospešku.

Digitalna interpretacija klasične notranjosti

Tudi notranjost se naslanja na izvirni Renault 8 Gordini. Armaturna plošča ohranja vodoravno zasnovo zgodovinskega avtomobila, vendar so klasične analogne merilnike nadomestili digitalni prikazi v okroglih ohišjih.

Namesto plastike, vinila in klasičnih tekstilnih materialov koncept uporablja kombinacijo brušenega aluminija in materiala Alcantara. S tem Renault tudi v notranjosti združuje elemente starega modela s sodobnejšo interpretacijo športnega avtomobila.

Tretji Renaultov retro koncept

Gordini 8 ni osamljen projekt. Renault je v zadnjih letih večkrat uporabil svojo zgodovino kot izhodišče za oblikovanje novih avtomobilov.

Renault 5 Diamant iz leta 2022 je bil oblikovalski projekt na osnovi Renaulta 5, leto pozneje pa je znamka predstavila električni restomod R17, ki je sodobno interpretiral kupe iz sedemdesetih let. Nobeden od obeh konceptov ni šel v serijsko proizvodnjo.

Hkrati pa je Renault pokazal, da retro oblikovanje ni nujno omejeno na študije. V serijsko ponudbo so že vključeni električni Renault 5, električni Renault 4 in nova generacija električnega Twinga, ki vsi uporabljajo oblikovne povezave z zgodovinskimi modeli.

Gordini 8 kot oblikovalska študija

Za zdaj ostaja odprto vprašanje, ali bo električni Gordini 8 ostal koncept. Renault njegove morebitne serijske proizvodnje ni napovedal, zato tehničnih podatkov, ki bi bili potrebni za oceno proizvodnega modela, še ni.

Gordini 8 bo javnosti predstavljen na pariškem avtomobilskem salonu, ki bo potekal od 12. do 18. oktobra. Renaultova skupina bo na dogodku nastopila s štirimi ločenimi razstavnimi prostori za znamke Renault, Dacia, Alpine in lahka gospodarska vozila.

Na salonu bo predstavljenih šest novih modelov in štirje koncepti. Alpine naj bi pokazal predogled naslednje generacije modela A110, Dacia pa novo električno različico Springa, zasnovano na tehnični osnovi novega Twinga.

Renault bo poleg konceptov Gordini 8 in drugega še nerazkritega koncepta predstavil tudi novejše serijske modele, med njimi električni Twingo in novi električni Trafic.